Самый продаваемый узкофюзеляжный самолет Airbus впервые проходит сборку сложнейших систем фюзеляжа в Китае.
2025-07-15 09:00:18
Агентство Синьхуа, Тяньцзинь, 15 июля (Корреспондент Сун Жуй) Компании Airbus и Xi'an Aircraft Manufacturing (Tianjin) Co., Ltd., дочернее предприятие AVIC Xi'an Aircraft Industry Group, 15 июля официально начали сборку фюзеляжной системы A321. Это первый случай, когда самый продаваемый узкофюзеляжный самолет Airbus прошел сложнейшую сборку фюзеляжной системы в Китае, что демонстрирует уверенность Airbus в устойчивости китайской цепочки поставок и ее стремление к дальнейшему углублению своего промышленного присутствия в Китае.
Airbus A321 — флагманская модель нового поколения узкофюзеляжных самолётов Airbus. Начиная с 2024 года, около 40% самолётов семейства A320, поставляемых Airbus Tianjin, будут относиться к классу A321.
Сборка фюзеляжных систем подразумевает установку и испытание соответствующих компонентов системы на основе передней и задней частей фюзеляжа самолёта. Это важный этап перед окончательной сборкой фюзеляжа самолёта.
15 июля компании Airbus и Xi'an Aircraft Manufacturing (Tianjin) Co., Ltd., дочерняя компания AVIC Xi'an Aircraft Industry Group, официально начали работы по сборке фюзеляжной системы A321.
Компания Airbus сообщила, что передняя и задняя части фюзеляжей первого самолета A321, прошедшего сборку фюзеляжных систем в Китае, прибыли в порт Тяньцзинь морем в начале июля и были успешно переправлены на завод Сианьской авиационной промышленной корпорации в Тяньцзине.
Далее Airbus будет сотрудничать с Xi'an Aircraft Industrial Corporation (Тяньцзинь), и ожидается, что фюзеляж с готовой сборкой систем будет доставлен на линию окончательной сборки самолетов серии Airbus A320 в Тяньцзине для окончательной сборки в октябре этого года.
«Недавно запущенный проект по сборке фюзеляжной системы A321 расширил масштабы сотрудничества между двумя сторонами в области производства узкофюзеляжных самолетов Airbus и является важной мерой для Airbus по дальнейшей реализации своей стратегии локализации», — сказал Сюй Ган, исполнительный вице-президент Airbus Global и генеральный директор Airbus China.
Прогноз мирового рынка Airbus показывает, что в течение следующих 20 лет Китаю потребуется более 9500 новых пассажирских и грузовых самолетов, что составит более 20% от общего мирового спроса за тот же период.
15 июля компании Airbus и Xi'an Aircraft Manufacturing (Tianjin) Co., Ltd., дочерняя компания AVIC Xi'an Aircraft Industry Group, официально начали работы по сборке фюзеляжной системы A321.
В течение длительного времени компания Airbus продолжала модернизировать свои промышленные объекты, уделяя особое внимание повышению промышленной устойчивости и производственной мощности Airbus Tianjin для удовлетворения быстрорастущего спроса на китайском рынке.
«Китайская цепочка поставок является неотъемлемой частью мировой авиационной отрасли, демонстрируя высокую устойчивость и конкурентоспособность», — заявил Сюй Ган. В настоящее время около 200 поставщиков в Китае поддерживают производство гражданских самолётов Airbus.
Airbus постоянно углубляет сотрудничество с китайскими поставщиками и вертикально интегрирует свою цепочку поставок в Китае. «Airbus продолжит расширять своё производственное присутствие в Китае, стимулируя прогресс по всей цепочке поставок и внося вклад в качественное развитие китайской авиационной промышленности», — заявил Сюй Ган.
